建設長江經(jīng)濟帶對于有效擴大內需、促進經(jīng)濟穩(wěn)定增長、調整區(qū)域結構、實現(xiàn)中國經(jīng)濟升級具有重要意義。

建設長江經(jīng)濟帶，就是要構建沿海與中西部相互支撐、良性互動的新棋局，通過改革開放和實施一批重大工程，讓長三角、長江中游城市群和成渝經(jīng)濟區(qū)三個“板塊”的產(chǎn)業(yè)和基礎設施連接起來、要素流動起來、市場統(tǒng)一起來，促進產(chǎn)業(yè)有序轉移銜接、優(yōu)化升級和新型城鎮(zhèn)集聚發(fā)展，形成直接帶動超過五分之一國土、約6億人的強大發(fā)展新動力(310328,基金吧)。

長江貨運量已位居全球內河第一，但還有很大潛力。要加強航道疏浚治理，提高通航標準，推廣標準化船型，增強長江運能。以沿江重要港口為節(jié)點和樞紐，統(tǒng)籌推進水運、鐵路、公路、航空、油氣管網(wǎng)集疏運體系建設，打造網(wǎng)絡化、標準化、智能化的綜合立體交通走廊，使長江這一大動脈更有力地輻射和帶動廣闊腹地發(fā)展。