向松祚（中國農(nóng)業(yè)銀行首席經(jīng)濟學(xué)家）

鐵總要搞房地產(chǎn)，這就有點像地方政府依靠土地財政一樣，絕不是長遠之計。中國鐵路的投融資體制要進行根本性改革，大量吸引民間資本參與鐵路建設(shè)和運營，采取改善服務(wù)提高運價等綜合措施，這才是最根本解決高負(fù)債的辦法。

滕泰（經(jīng)濟學(xué)家）

當(dāng)年機構(gòu)預(yù)測2009年出口增長10%~15%，結(jié)果負(fù)增長16%。當(dāng)經(jīng)濟的驅(qū)動邏輯發(fā)生變化后，所有線性外推法的預(yù)測都將被證明是錯誤的。今年中國房地產(chǎn)投資、地方基建投資、企業(yè)投資背后的驅(qū)動力邏輯都已逆轉(zhuǎn)，用電量同步指標(biāo)、失業(yè)率滯后指標(biāo)都很迷惑人，經(jīng)濟可能不樂觀。