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每經(jīng)記者 張鐘尹 每經(jīng)編輯 陳星

10月31日，《中華人民共和國(guó)船舶噸稅法（草案）》提請(qǐng)十二屆全國(guó)人大常委會(huì)第三十次會(huì)議審議，保持現(xiàn)行稅制框架和稅負(fù)水平基本不變，將暫行條例上升為法律。

船舶噸稅是針對(duì)船舶使用海上航標(biāo)等助航設(shè)施的行為設(shè)置的稅種，其征稅對(duì)象為自我國(guó)境外港口進(jìn)入境內(nèi)港口的船舶。 

受國(guó)務(wù)院委托，財(cái)政部部長(zhǎng)肖捷對(duì)船舶噸稅法（草案）作出說(shuō)明。他介紹，自2011年12月《中華人民共和國(guó)船舶噸稅暫行條例》實(shí)施以來(lái)，運(yùn)行比較平穩(wěn)，2012至2016年累計(jì)征收噸稅224.6億元（年均近45億元）。 

草案維持了現(xiàn)行的船舶噸稅稅目稅率。船舶噸稅稅目按船舶凈噸位劃分為4檔：不超過(guò)2000凈噸，2000至1萬(wàn)凈噸、1萬(wàn)至5萬(wàn)凈噸、超過(guò)5萬(wàn)凈噸；船舶噸稅稅率根據(jù)船舶凈噸位和噸稅執(zhí)照期限長(zhǎng)短分別設(shè)置，并分為普通稅率和優(yōu)惠稅率。