每經(jīng)記者｜朱成祥    每經(jīng)編輯｜文多    

近期，芯片缺貨、漲價現(xiàn)象愈演愈烈。特別是汽車芯片的短缺，甚至導(dǎo)致大眾、通用等多家國際車廠減產(chǎn)、停產(chǎn)。不過，一位券商投研人士對記者稱：之前的漲價邏輯，已經(jīng)在二級市場演繹差不多了。二級市場主要看預(yù)期，漲價剛開始的時候，各方投資者的預(yù)期比較好。到現(xiàn)在這個節(jié)點，可能都開始看2021年下半年、甚至明年的價格預(yù)期。而這也可能是最近二級市場半導(dǎo)體反而走弱的原因。在價格高峰的時候，不可能期待后面再來一波漲價潮。

封面圖片來源：攝圖網(wǎng)