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亞蓉歐大通道再添新動脈:“中越班列+中亞班列”首次在蓉“牽手”

川觀新聞 2025-12-17 20:46:11

12月16日,成都國際鐵路港,亞蓉歐大通道(胡志明—成都—塔什干)班列首發(fā)。這趟班列運載越南牙刷等百貨,此前從越南胡志明發(fā)出,抵達成都國際鐵路港完成編組后,將一路向西馳騁,預(yù)計12天后抵達位于中亞的烏茲別克斯坦塔什干。

亞蓉歐大通道(胡志明—成都—塔什干)班列首發(fā)。

這是中越班列和中亞班列首次在成都“牽手”,標志著亞蓉歐大通道再添運輸新動脈——首次實現(xiàn)東南亞與中亞區(qū)域的班列互聯(lián)互通。

成都國際鐵路港投資發(fā)展有限公司(簡稱“成都港投公司”)董事長龐建華介紹,以前越南貨物出口中亞,需經(jīng)海運輾轉(zhuǎn)多個港口,耗時近40天。這次從越南運往烏茲別克斯坦的牙刷,通過中越班列和中亞班列接續(xù)銜接,運輸時效縮短一半以上。

為滿足企業(yè)跨洲際鐵路運輸需求,成都港投公司正根據(jù)市場需求優(yōu)化排班計劃,聚焦東南亞至中亞、歐洲區(qū)域開展?jié)撛谪浽赐诰蚝椭攸c企業(yè)調(diào)研。“我們計劃逐步增加亞蓉歐大通道開行頻次,強化‘越桂蓉歐’‘瀾湄蓉歐’線路的運輸組織效能,推動中歐(亞)班列與南向通道的定時、定點、定線接續(xù)?!饼嫿ㄈA表示,下一步,成都國際鐵路港將打造“班列+產(chǎn)業(yè)”產(chǎn)品體系,推動運輸通道與產(chǎn)業(yè)集群深度融合。

隨著中越班列與中亞班列的“牽手”,亞蓉歐大通道已形成連接歐洲、中亞、東南亞的多維度運輸網(wǎng)絡(luò)?!按舜尉€路拓展將為東南亞與中亞的貿(mào)易往來搭建高效橋梁?!饼嫿ㄈA說。

青白江區(qū)委宣傳部供圖

責(zé)編 胡玲

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