每經(jīng)記者｜董天意    實(shí)習(xí)生 張藝彤    每經(jīng)編輯｜余婷婷    

| 2026年1月14日  星期三 |

NO.1 中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)：2025年全國(guó)二手車交易量突破2000萬(wàn)輛大關(guān)

1月13日，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2025年1至12月，二手車?yán)塾?jì)交易量2010.80萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.52%，累計(jì)交易金額為12897.90億元。隨著國(guó)內(nèi)新能源汽車保有量的持續(xù)增長(zhǎng)，2025年全國(guó)新能源二手車全年交易量達(dá)160萬(wàn)輛，占全年總交易量的7.9%，較去年同期提高了2.2個(gè)百分點(diǎn)。

點(diǎn)評(píng)：中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)方面認(rèn)為，政策層面的有力支持、消費(fèi)結(jié)構(gòu)向綠色低碳轉(zhuǎn)型的趨勢(shì)，以及行業(yè)創(chuàng)新商業(yè)模式的不斷涌現(xiàn)，共同為新能源二手車市場(chǎng)的快速發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)保障。

NO.2 發(fā)改委：將出臺(tái)新能源汽車動(dòng)力電池綜合利用管理辦法

據(jù)人民財(cái)訊消息，1月13日，國(guó)新辦舉行國(guó)務(wù)院政策例行吹風(fēng)會(huì)，介紹《固體廢物綜合治理行動(dòng)計(jì)劃》有關(guān)情況。國(guó)家發(fā)展改革委副主任周海兵表示，《行動(dòng)計(jì)劃》明確，要厘清政府和企業(yè)的責(zé)任邊界，堅(jiān)持“誰(shuí)污染、誰(shuí)治理”，杜絕出現(xiàn)“企業(yè)賺了錢(qián)卻留下污染”，讓政府和社會(huì)公眾買(mǎi)單的現(xiàn)象。接下來(lái)，發(fā)改委將會(huì)同有關(guān)部門(mén)完善配套制度，出臺(tái)新能源汽車動(dòng)力電池綜合利用管理辦法，修訂產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄，加大落后工藝裝備限制和淘汰力度。

點(diǎn)評(píng)：動(dòng)力電池綜合利用管理辦法即將出臺(tái)，直擊“企業(yè)賺錢(qián)、公眾買(mǎi)單”的污染痛點(diǎn)。其明確政企責(zé)任邊界，強(qiáng)化落后工藝淘汰，既補(bǔ)全回收利用的監(jiān)管短板，也為新能源汽車產(chǎn)業(yè)綠色循環(huán)發(fā)展筑牢政策保障，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)真正的綠色閉環(huán)。

NO.3 江蘇：加快推進(jìn)自動(dòng)駕駛行業(yè)應(yīng)用

據(jù)人民財(cái)訊1月13日消息，江蘇省日前印發(fā)《江蘇省“人工智能＋”行動(dòng)方案》，其中提出加快推進(jìn)自動(dòng)駕駛行業(yè)應(yīng)用。加快大模型在輔助駕駛與自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中的研發(fā)部署，構(gòu)建全流程數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的算法體系，推動(dòng)適配高階自動(dòng)駕駛的智能座艙研發(fā)。探索建設(shè)自動(dòng)駕駛空間智能與世界模型創(chuàng)新平臺(tái)。推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)，建設(shè)智能化路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施，在限定區(qū)域內(nèi)實(shí)現(xiàn)全線交通設(shè)施聯(lián)網(wǎng)識(shí)別和自動(dòng)駕駛模式運(yùn)行。

點(diǎn)評(píng)：江蘇以“人工智能+”行動(dòng)方案加碼自動(dòng)駕駛，精準(zhǔn)錨定技術(shù)研發(fā)與場(chǎng)景落地，為自動(dòng)駕駛商業(yè)化提速筑牢根基，彰顯產(chǎn)業(yè)智能化轉(zhuǎn)型決心。此舉有望加速智慧交通生態(tài)成熟，并為全國(guó)提供可復(fù)制的政策與模式參考。

NO.4 中歐電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼案磋商取得積極成果

1月12日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布關(guān)于中歐電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼案磋商取得積極成果的聲明稱，中歐雙方秉持相互尊重的原則，通過(guò)持續(xù)對(duì)話與多輪磋商，推動(dòng)電動(dòng)汽車案“軟著陸”，取得重要積極成果。歐委會(huì)發(fā)布《關(guān)于提交價(jià)格承諾申請(qǐng)的指導(dǎo)文件》，明確歐方將遵循非歧視、客觀和公正的基本原則，根據(jù)世貿(mào)組織規(guī)則有關(guān)規(guī)定，按照統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)中國(guó)出口車企提交的價(jià)格承諾申請(qǐng)進(jìn)行評(píng)估，符合條件的企業(yè)將以價(jià)格承諾替代反補(bǔ)貼征稅。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)認(rèn)為，電動(dòng)汽車案實(shí)現(xiàn)“軟著陸”是中歐雙方在世貿(mào)組織規(guī)則框架下，通過(guò)對(duì)話磋商化解分歧的生動(dòng)案例，對(duì)維護(hù)中歐經(jīng)貿(mào)與投資合作及雙邊關(guān)系的健康穩(wěn)定發(fā)展具有重要意義。

點(diǎn)評(píng)：中歐電動(dòng)車反補(bǔ)貼案以價(jià)格承諾替代反補(bǔ)貼稅實(shí)現(xiàn)“軟著陸”，是多邊貿(mào)易規(guī)則下對(duì)話解紛的典范。中汽協(xié)的發(fā)聲既彰顯行業(yè)共識(shí)，更傳遞出雙方以合作替代對(duì)抗、共護(hù)產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定的積極信號(hào)。

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