每經記者｜董天意    實習生 劉家怡    每經編輯｜裴健如    

丨2026年2月3日 星期二丨

NO.1 2026年1月份汽車消費指數為31.1

2月2日，中國汽車流通協會發(fā)布最新一期“汽車消費指數”：2026年1月汽車消費指數為31.1。預計2月份銷量相較1月有所下降。受春節(jié)長假、前期需求透支、新能源汽車購置稅退坡，以及消費者對節(jié)后促銷及新品上市的預期等多重因素交織影響，2月汽車市場將進入階段性調整期。

點評：2026年1月汽車消費指數偏低且2月預期承壓，或使市場對主流整車企業(yè)的短期銷售動能與季度業(yè)績表現趨于謹慎。該數據揭示了汽車行業(yè)，特別是新能源板塊在政策換擋與季節(jié)性因素疊加下面臨的真實挑戰(zhàn)，可能促使投資者更加關注企業(yè)的庫存管理與促銷策略有效性。

NO.2 崔東樹：電動車儲能推動分時電價調整

2月2日，乘聯分會秘書長崔東樹發(fā)文稱，中國電動車保有量爆發(fā)式增長催生海量分布式移動儲能資源，疊加充電樁規(guī)模化布局帶來的負荷調控能力提升，推動電動車儲能價值逐步落地并持續(xù)釋放。今年的分時電價的機制革新，既適配電動車充放電的柔性調節(jié)需求，又通過精準價格信號激勵電動車參與電網削峰填谷、新能源消納，二者形成雙向賦能格局。

點評：崔東樹關于電動車儲能推動分時電價調整的觀點，為市場評估新能源車產業(yè)的長期價值拓展了新的維度。這引導投資者不僅關注車輛的銷售與出行數據，更重視其作為分布式儲能單元的電網協同潛力與額外收益可能。相關充電運營、能源管理及智能電網技術公司的商業(yè)模式與成長邏輯或因此得到強化和重估。

NO.3 華為余承東宣布問界M6將于春季發(fā)布

2月2日，華為常務董事、產品投資評審委員會主任、終端BG董事長余承東發(fā)文宣布，“新銳王牌”問界M6即將登場，并稱問界“56789”產品序列已全部湊齊，預計春季上市。

點評：華為問界M6的發(fā)布計劃補齊了其主力產品序列，這一舉措可能增強市場對其智選車模式產品規(guī)劃完整性與持續(xù)迭代能力的信心。對智能電動車板塊而言，頭部品牌密集推出新車型，預示著市場競爭將聚焦于產品矩陣的廣度與更新速度，或促使投資者更加關注各車企車型周期的銜接與市場響應效率。

NO.4 特斯拉即將推出第三代人形機器人

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